康明斯PT噴油泵的類型分類和生產原理

信息來源:Cummins   發布日期:2023-06-21  瀏覽次數:

  PT噴油泵裝置僅用于N855、K19/38/50、M11系列康明斯東風康明斯發電機組。字母“PT”是“Pressure-time”(壓力-時間)兩詞的縮寫。PT柴油泵為低壓噴油泵,它提供給噴油器的供油壓力大為2MPa。PT燃油泵的基礎作用為:將燃油從油箱輸送至發電機,為PT噴油器供應規定流量和壓力的燃油,控制和調節發電機的轉速.負荷及工況。

  合資康明斯發電機組供油系的功用是根據康明斯發電機組的工作要求,定期、定量、定壓地將霧化品質良好的柴油按一定的噴油規律噴入氣缸內炭步發電機出租,并使其與空氣迅速良好地混合和燃燒,它工作的情形對廣州康明斯發電機組的性能有重要影響。

  用于發電用增壓發電機組(機械離心—液壓復合式兩極調速板并帶AFC裝置)例如:,KTA19-C特種車.

  用于發電機組(機械離心—液壓復合式兩極速度控制器并帶EFC系統)例如:,KTA38-G2A,700KW發電機組

  兩極調速板對轉速調整只有控制低怠速和制高怠速兩種。對于穩定中間工況的轉速它無能為力,而VS調速器就可以維持某一轉速下平穩的運行。帶有VS調速器的PT柴油泵上,兩極速度控制器的油門軸處于最大油門開度并固定不動。從兩極調速板來的燃油流經VS調速板后才到電磁閥,再去噴油嘴。

  當發電機組在某一中間工況穩定運轉時,若負荷突然增加,速度下降,飛塊離心力減少,柱塞左移,VS速度控制器的油孔開度增大,從而造成燃油壓力隨之增大,發電機組循環供油量也增加,使發電機組轉速升高,回到原來的穩定速度。其調速機理跟兩極調速器是一樣的,不同之處在于VS調速器的拐點隨彈簧力的變化而變化。

  以上所有的參數均是基于惠州康明斯發電機組帶噴油泵、水泵、機油泵、空濾器和消聲器運行時獲得的,但不帶有充電機、空壓機、風扇、購買設備和驅動件。

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